|
|
22.08.2004, 18:54
|
#1 |
|
Командир 14ТБАП
Регистрация: 08.01.2004
Адрес: теперь Москва, Наукоград Троицк
Возраст: 59
Сообщений: 2,682
Вес репутации: 10  |
ЯК-52
Вот и я,следуя примеру части 14ТБАП,провёл сегодня 20 минут жизни в пилотажной зоне на этом дивном летательном аппарате!Ощущений выше крыши!Всё описать не возможно.До этого, в 1972 году, первым и последним (до сегодняшенго дня) полётом, был перелёт из Тулы в тогда ещё Ленинград.С тех пор НЕБО было только в мечтах и,немного в Ил 2.
Для подробного описания надо бы немного отойти от эмоциональной части,но она,наверное,и есть то самое определяющее,ради чего всё это делается... Между Тулой и Серпуховым есть дивное место (в хорошую погоду)- Пахомово,где и расположен полевой аэродром 2-го Московского аэроклуба.В основном там занимаются планеристы.Но мне повезло.Сегодня были пилотажники.И я,тайком от всех своих домаших (не написав завещания),после праведных трудов на уборке картошки,решил "побаловать" себя.В смысле испытать.Так как высоты боюсь с детства!Причём панически!!!И вот я на лётном поле... Кто бы мог подумать что это место и есть аэродром?!Надо следить куда ступаешь,а то неровён час наступишь в коровью "мину"!Что поразило-ОЧЕНЬ приветливые люди!!!Не могу припомнить,когда я последний раз таких встречал!Был совершенно убит вопросом Казарина Александра Сергеевича :"Вы обедали?Прошу с нами!..." И вот,дождавшись когда отобедают инструкторы,я в самолёте... Ни фотика,ни камеры,ничего нет! Одна добрая душа сняла,обещала во вторник по почте прислать... Буду ждать. А полёт... Всё хорошо,кроме отрицательных перегрузок,душа в пятки!В смысле желудок к горлу!  Петли,штопор,колокол,какая-то "абракадабра" (что это такое - не понял,а спрашивать после полёта почему-то не стал),вобщем-по полной программе!Хантер прав!С 2000 наземка как на ладони!Причём зона полёта-пересечение трассы Е-95 с Курской железной дорогой.И составы и машинки - вот они!!!Бей-не хочу!Но мысль об этом приша позже.В полёте об этом не думал!Если честно,то просто-напросто,было страшно!И я рад. что смог выдержать всё,чем "мучал" меня инструктор! Думаю в следующие выходные ещё раз .... И сынишку на планёре... 
__________________
... и нет там кнопки "Esc" ...   
|
|
|
|
23.08.2004, 06:20
|
#2 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Тааак, ещё один настоящий пилот в 14ТБАПе
С крещением Vok! Кто отрицательных перегрузок не испытывал, тот не пилот Кто там у нас ещё не летал? 
|
|
|
|
23.08.2004, 06:37
|
#3 | |
|
Командир 14ТБАП
Регистрация: 08.01.2004
Адрес: теперь Москва, Наукоград Троицк
Возраст: 59
Сообщений: 2,682
Вес репутации: 10 |
Цитата:
Спасибо!
__________________
... и нет там кнопки "Esc" ...
|
|
|
|
|
|
23.08.2004, 07:49
|
#4 |
|
Военный комиссар полка
Регистрация: 14.12.2003
Адрес: Иркутск
Возраст: 62
Сообщений: 3,660
Вес репутации: 10 |
Поздравляю!
От себя лично поздравляю, от всей души!!!
МОЛОДЦА! С прибытием в команду "ТЕ КТО ЛЕТАЛ"... 
__________________
 Нам-бы ещё на ТБ3 покататься....(C)ГРОМ. 
|
|
|
|
|
26.02.2005, 10:40
|
#5 |
|
Командир 14ТБАП
Регистрация: 08.01.2004
Адрес: теперь Москва, Наукоград Троицк
Возраст: 59
Сообщений: 2,682
Вес репутации: 10 |
Наконец-то!!!
Мужики! Я потерял связь с фотографом, который снимал мой полёт...
И вот, забрёл на сайт 2-го Московского аэроклуба, и ... о РАДОСТЬ!!! Вот фото моё http://aeroclub.msk.ru/gallery/detai...a33bc87a861d97 !
__________________
... и нет там кнопки "Esc" ...
Последний раз редактировалось 14TBAP_Vok, 10.06.2005 в 10:43 |
|
|
|
|
26.02.2005, 18:48
|
#6 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Да... навеяло воспоминания
Тока када мы на Яках в Новосибе летали, инструктор сидел в задней кабине. Он был вне поля зрения во время полёта и казалось что его нет вообще, только голос в динмиках .
|
|
|
Линейный вид
