фотографии самолетов

[14TBAP_Hetfield]

не, еще выше, дугой она.
у ф нету, у г2, г6(ранний) есть.

[Evgeny]

Но одно в этом запутанном деле можно сказать точно, это "Густав" ! А если кто-то сможет найти лючек за стойкой антенны у "Фридриха", сообщите !

[14TBAP_Bugel]

Полностью согласен с двумя Евгениями - это пресловутый Ж2, иначе "Густав" сам долго мучился, так как визуальных отличий у этих двух крафтов совсем не много и основное - это фонарь (на этой фотке как раз и не фидно) и смутил немного ДД Миша с обмотками . по передней части фонаря, эти самоли отличаются влет: у Ф бронестекло накладное, у Г встроенное, плюс к этому у Г более массивный оплет фонаря, который появился в результате: а) встроенного бронестекла б) как противокапотажные дуги, позволял сохранить жизнь пилоту, у Ф, при опрокидывании пилот погибал... в задней части фонаря у Г появился бронезаголовник, верхняя часть которого загибалась вверх (Хетфилд заметил), что существенно ограничивало обзор назад (на этой фотке, кстати, его видно)... Ну и,как правильно подметил Евгений, лючок за фонарем кабины, на который указывает стрелка, был только у Густава. что касается появления Г2 у "Тузов Пик", то появились они там в июле 42 года и обмотки с трехлинейками тогда еще во всю были в моде

[14TBAP_RON]

а мне эта фотка кажется инсценировкой, постановочный кадр - форма пилота очень напоминает советскую.

[14TBAP_Hetfield]

ну вот и разобрались

[14TBAP_DD_Misha]

Сообщение от 14TBAP_RON

а мне эта фотка кажется инсценировкой, постановочный кадр - форма пилота очень напоминает советскую.

Хммм! А за просто!
Могет быть!

[14TBAP_RON]

признаки, по которым я пришёл к этому выводу:
- отличное освещение. солнце светит откуда надо;
- нет борозд на земле от грубой посадки смл;
- поляна слишком ровная и трава невысокая, как после обработки катком;
- бойцы все аккуратно заправлены, одеты по форме;
- ближний боец целится мимо пилота;
- пилот без подвесной системы парашюта (не факт, но...);
- форма пилота вызывает большое сомнение в принадлежности к люфтваффе;
- из центроплана торчат провода, как будто снимали какое-то оборудование (не уверен, но...);
- капот отсека двигателя приподнят, как будто просто положили на место после осмотра, но это могло произойти и после грубой посадки;
- непонятно от чего появились механические повреждения воздухозаборника если смл стоит на шасси (такое могло произойти только после посадки на брюхо);
- над хвостовым шасси имеется деформация фюзеляжа в нижней задней части образованная вследствие грубой посадки и удара хвостового шасси о фюзеляж;
- под горизонтальным хвостовым оперением видна колодка поддерживающая хвост;
- ... если я, что-то не углядел, дополните.

[14TBAP_RON]

дополняю, на спинной части комбинезона пилота имеется пятно бурого цвета диаметром около 10 см с пробоем в центральной части. края пробоя имеют вид неровного отверстия диаметром около 7,62 мм...