|
|
|
|
03.01.2006, 20:03
|
#1 | |
|
пилот 3 эскадрилии
Регистрация: 13.05.2005
Возраст: 48
Сообщений: 1,283
Вес репутации: 22  |
Цитата:
 Захарий - угарный чел!!! Пообчался почти во всех темах, правда на даты забыл посмотреть  Ты эта... Захарий, расковыряй че-нить посвежее чтоль,а то у тя отставание от форума на год 
__________________
 "Называйте меня просто: господин Бомбардье..."(c) |
|
|
|
|
04.01.2006, 00:12
|
#2 |
|
Registered User
Регистрация: 01.01.2006
Адрес: Солнечногорск
Возраст: 38
Сообщений: 54
Вес репутации: 20 |
Bugel, если что-то не нравится, скажи модераторам.
я пишу потому, что понимаю в данном вопросе кое-что. И дата меня не волнует. Кому надо - прочитают. До встречи в небе! 
__________________
Я настолько зоркий сокол, что ношу очки без стекол
|
|
|
|
|
04.01.2006, 11:44
|
#3 | |
|
пилот 3 эскадрилии
Регистрация: 13.05.2005
Возраст: 48
Сообщений: 1,283
Вес репутации: 22 |
Цитата:
Юноша, персен вам поможет... Что касается вашего понимания почему в УБ было 150 маслят, так тут можно спорить, у меня есть другие сведения... Кстати, к вашей последней фразе, что-то не помню чтоб у нас свидание было назначено
__________________
"Называйте меня просто: господин Бомбардье..."(c) |
|
|
|
|
|
04.01.2006, 17:23
|
#4 | |
|
Registered User
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 232
Вес репутации: 21 |
Цитата:
 а отройй чёнить ещё интересное..) |
|
|
|
|
|
04.01.2006, 18:11
|
#5 |
|
Registered User
Регистрация: 01.01.2006
Адрес: Солнечногорск
Возраст: 38
Сообщений: 54
Вес репутации: 20 |
По поводу стрелков?
дык у меня целая книжка есть, воспоминания летчиков-ветеранов, воевавших на Ил-2. Кстати, не только летчиков, но и стрелков, и механиков. Если надо - могу дать почитать... только на нее уже очередь  По поводу УБ - ну, выкладывай свои данные, если неправ - признаю без проблем. кроме того, я больше упирал на дополнительные средства защиты, а не на данные по УБ, мог и ошибиться...Кстати, а чего ты так наехал-то?
__________________
Я настолько зоркий сокол, что ношу очки без стекол
|
|
|
|
|
04.01.2006, 21:51
|
#6 | |
|
пилот 3 эскадрилии
Регистрация: 13.05.2005
Возраст: 48
Сообщений: 1,283
Вес репутации: 22 |
Цитата:
По поводу УБ читал, что 150 было достаточно, чтобы отбить атаку, ежели таковая была, в реале ведь ни фоки, ни мессы вовсе не торопились лезть под стрелка, ибо одна пулька 12,7 мм оч-е-е-е-нь много значила, конопок типа "искейп" и "новая попытка" там не было, поэтому стрелку на все хватало, это раз... А второе, если что-то работает, то зачем это усложнять... Лишний вес там ни к чему...Насчет того, что Ил планировался под одного человека, то насколько я помню, Ил изначально планировался именно под двух человек, но потом второе место было "зарезано" на самом верху и как бы не лично Иосифом Виссарионовичем, а уже потом когда штурмы начали нести неоправданно высокие потери, стрелка вернули, сначала силами аэродромных механиков, а потом уже и серийно... А вообще не обижайся на меня, я человек веселый
__________________
"Называйте меня просто: господин Бомбардье..."(c) |
|
|
|
|
|
05.01.2006, 11:05
|
#7 |
|
Registered User
Регистрация: 01.01.2006
Адрес: Солнечногорск
Возраст: 38
Сообщений: 54
Вес репутации: 20 |
Тогда и ты не обижайся на подколы...
 я не обижался, зря что ль смайлы накинул к тому вопросу?  Вообще, да, Виссарионыч и зарэзал 2-хместный проект. Потом уже переделывали под двухместный вариант; чуть позже выложу фото фронтовой переделки под ШКАС, - оч.интересный вариант. А на одноместном ИЛе вроде бак заместо стрелка ставили  Да, и еще... атаку отбить - это да, можно было. Ну а что делать когда ты один, а фок и мессеров несколько наваливается??? вот тогда уже туго приходилось.
__________________
Я настолько зоркий сокол, что ношу очки без стекол
|
|
|
|
|
05.01.2006, 19:41
|
#8 | |
|
пилот 3 эскадрилии
Регистрация: 13.05.2005
Возраст: 48
Сообщений: 1,283
Вес репутации: 22 |
Цитата:
__________________
"Называйте меня просто: господин Бомбардье..."(c) |
|
|
|
|
Комбинированный вид
