наша гражданская авиация

14TBAP_Kos · 16.05.2007, 10:55

Наткнулся на интересный документик:
http://www.maxho.com/lj/64508.pdf
Если честно - в шоке

14TBAP_Zabijaka · 16.05.2007, 12:31

Кос! Ты ты не обижайся, но Америку ты не открыл.

Я эти документы регулярно на работе изучаю.
Еще и расписываюсь за них.
Положение и правда аховое.
Но ты старые документы не читал.
Тоже самое. Распиздяйство всегда было и будет.

Evgeny · 17.05.2007, 02:10

Вот такой плакатик ...

Надо только добавить ... ставь бракованные детали и летай САМ !

Evgeny · 25.05.2007, 02:41

Интересный крафт!

Иллюминиторы необычной формы

Evgeny · 25.05.2007, 07:03

летчик-испытатель владимир мезоха вспоминает, что в июле 1972 года он на ту-154 оказался в плоском штопоре. "попытки вывести самолет с помощью отклонения рулей оказались безрезультатными, — пишет владимир мезоха в своей статье "особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолетов на критических режимах полета". — был выпущен противоштопорный парашют, который сработал с замедлением, после чего самолет начал опускать нос, появилась скорость и вращение прекратилось. после выхода из штопора парашют был сброшен".
а я и не знал, что на тушку парашют ставили ...
да, хорошее решение, но только если высота позволит ...

14TBAP_Shuz · 25.05.2007, 07:29

Где-то полгода назад буквально в 50км от моего города, в результате плоского штопора разбился ТУ-154. Во время полета встретили крупный грозовой фронт и чтобы не возвращаться и не получить нагоняй за перерасход топлива - экипаж принял решение пройти над грозой. Сильным восходящим потоком самолет забросило за предельную высоту 12000, движки сдохли и за 3 мин. в плоском штопоре самолет упал. Все пассажиры и члены экипажа погибли. У пилота были сломаны пальцы на руках от попыток вывести самолет из штопора - ничего не получилось, потому что это корыто хрен выведешь без специального парашюта, который устанавливался на первых выпусках этого крафта, а позже какие-то пидары посчитали нецелесообразным устанавливать антиштопорный парашют, т.к. плоский штопор случался ВСЕГО 3-4 раза за историю ТУ-154.

14TBAP_Zabijaka · 25.05.2007, 16:21

Цитата:

Сообщение от Evgeny

Интересный крафт!

Иллюминиторы необычной формы

Насколько я помню это "Каравелла"
Динозавр 50-тых годов.

16.05.2007, 10:55	#1
14TBAP_Kos Пилот 1-й эскадрилии Регистрация: 01.04.2005 Возраст: 49 Сообщений: 909 Вес репутации: 21	наша гражданская авиация Наткнулся на интересный документик: http://www.maxho.com/lj/64508.pdf Если честно - в шоке

16.05.2007, 12:31	#2
14TBAP_Zabijaka Пилот 3 Эскадрильи Регистрация: 04.05.2006 Возраст: 53 Сообщений: 309 Вес репутации: 0	Кос! Ты ты не обижайся, но Америку ты не открыл. Я эти документы регулярно на работе изучаю. Еще и расписываюсь за них. Положение и правда аховое. Но ты старые документы не читал. Тоже самое. Распиздяйство всегда было и будет. __________________ Винты с упора!

25.05.2007, 07:03	#5
Evgeny Registered User Регистрация: 03.05.2007 Адрес: Иркутск Возраст: 47 Сообщений: 59 Вес репутации: 19	борьба со штопором летчик-испытатель владимир мезоха вспоминает, что в июле 1972 года он на ту-154 оказался в плоском штопоре. "попытки вывести самолет с помощью отклонения рулей оказались безрезультатными, — пишет владимир мезоха в своей статье "особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолетов на критических режимах полета". — был выпущен противоштопорный парашют, который сработал с замедлением, после чего самолет начал опускать нос, появилась скорость и вращение прекратилось. после выхода из штопора парашют был сброшен". а я и не знал, что на тушку парашют ставили ... да, хорошее решение, но только если высота позволит ... __________________ Не смотреть надо, смотрят все, нужно видеть. Не думать надо, думают все, нужно соображать ! - Кожемяко И.И.

25.05.2007, 07:29	#6
14TBAP_Shuz пилот 4 эскадрильи Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Canada Возраст: 45 Сообщений: 236 Вес репутации: 19	Где-то полгода назад буквально в 50км от моего города, в результате плоского штопора разбился ТУ-154. Во время полета встретили крупный грозовой фронт и чтобы не возвращаться и не получить нагоняй за перерасход топлива - экипаж принял решение пройти над грозой. Сильным восходящим потоком самолет забросило за предельную высоту 12000, движки сдохли и за 3 мин. в плоском штопоре самолет упал. Все пассажиры и члены экипажа погибли. У пилота были сломаны пальцы на руках от попыток вывести самолет из штопора - ничего не получилось, потому что это корыто хрен выведешь без специального парашюта, который устанавливался на первых выпусках этого крафта, а позже какие-то пидары посчитали нецелесообразным устанавливать антиштопорный парашют, т.к. плоский штопор случался ВСЕГО 3-4 раза за историю ТУ-154. __________________ Противник всего лишь мишень...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)