Цитата:
|
Сообщение от 14TBAP_Pirat
в москву приехал "ил-4". такой же бомбил берлин в 41 году
как стало известно, самолет был найден в тернейском районе приморского края. по всей видимости, он был сбит в 1945 году при ведении боевых действий советской армии против японцев. :d
|
Разговаривал в Приморье с дедком, правда не в Тернейском районе, а в соседнем Ольгинском, именно там стоял полк дальней авиации Ил-4, дедок этот в БАО служил, так вот он говорил, что когда начали Илы в 45-м летать оттуда на джапов, то частенько не возвращались и не по причине того что сбивали их - не хватало топляка, иногда плюхались в море недалеко от берега, а иногда в лес на вынужденную (ИМХО, это один из них и есть). Потом к ним перевели еще один полк толи из Мурманска, толи из Североморска, который всю войну отлетал, все боевые летчики со внушительными иконостасами...Они летали особняком и всегда возвращались, не было у них ни одного случая, чтобы самолет изза недостатка топляка недошел...Приморцы и так и этак пытались выяснить в чем тут дело, те отшучивались, что мол учитесь летать, не тратьте горючку на ненужные маневры, лучше прокладывайте маршрут и т.п. Незадолго до перевода североморцев обратно (после капитуляции джапов), кто-то из их технарей по большой пьянке с этим дедом проболтался, что дело все было в том, что не летали они к джапам...То есть маршрут прокладывали, обсчитывали, но опытные экипажи прекрасно видели, что возвращаться придется на парах и без гарантии долететь, война основная уже закончилась, джапы вот-вот сдадуться и рисковать жизнью никому уже не хотелось, поэтому они доходили до точки "невозвращения" и отстегивали все в белый свет, как в копеечку, а по приходу уже докладывали об успешном выполнении задания...Дед 50 лет боялся об этом говорить, думал, что его тоже упекут за то что не донес тогда.