Обсуждение Заявлений о приеме
 

ВИТ так Жестко взялся мдерировать ветку Заявлений о приеме что думаю надо сделать тему про обсуждение людей ...

ВИТ пришпиль ее рядом ... а вообще лучше было сделать НОВЫЙ форум о приеме ...

Дык завести ветку в закрытом.... :rolleyes:

Ещё раз (ПОВТОРНО) обращаю ваше внимание на невнимательное прочтение имеющихся тем форума!!!
Подобная ветка давно существует в закрытой части форума в разделе "Штаб"!
Впредь обсуждение подобных вопросов в открытой части форума НЕ ПРОВОДИТЬ!

А я б еще и по выговору вкатил ;)

Я совсем не про ЭТО ...
Объясняю, зачем ЭТА ветка.
Раньше люди писали что ДУМАЮТ, об ЭТОМ человеке в ОТКРЫТУЮ и не только 14TBAP а все кто его знает, прямо в ветке заявлений (сейчас ВИТ мочит там все сообщения) а не шушукаться в ШТАБЕ в тихоря.

P.S. ИХМО если человек КОЗЕЛ я ему ЭТО скажу в Лицо не прячась, если он МОЛОДЕЦ то тоже... :p

ГЫЫЫЫЫ! :D :D :D
Хантер, ну этого права у тя ни кто не отнимал.
Но общее обсуждение и принятие решения в ШТАБе. ;)

Трек Kos на FTP Вита в папке Zachet.
Смотрим.

По треку КОСа.
Оригинальный заход на штурмовку колон.
Хммм...Поезд поперек долбить, ни есть гуд.
Заход на колонны очень низко, поэтому вынужден открывать огонь с большой дистанции. (По поезду тож открытие огня с далека) Поэтому и сведение оружия 500. Перерасход БЗ. Вся штурмовка на грани фола. Из-за высоты.
Но, задатки есть. Думаю ошибки исправляемы.
Если уже это не укоренившаяся привычка ползанья на брюхе при штурмовке. И зачем закрылками так махать?
КОС, это ты спецально так рулями горизонта рыскаешь (то что по поезду с пендикуляра рыскал спецально, это видно), а вот когда колонны отрабатывал? Иль кидало тебя?
Если спецально, то опять зря. Ты ж не из лейки грядку поливаешь с редиской. :D
Жаль посадки не было. Зачем поперся в другую деревню?
Сделай ешо один трек, с посадкой на дорогу.
Заодно посмотрим твои где у тя привычки, а где случайности. ;)

Миша!
Трек надо досматривать до конца! Посадка была.
С остальным согласен.

Хммм...А у меня до конца проигрался, но он у меня поперся в деревню, дальнюю, атаковал ешо одну зенитку, и шлупнулся в речку.
Попробую пересмотреть.

Пересмотрел! Посадка есть. (Это у меня переодически после 3.04 треки подглючивают, иль у кого нить тож бывает?)
Да уж...КОС, игрун в прятки со смертью. :eek: :D
Если вступишь в сквад, придется переучиваться. ;)
На закрылках на высоте 50 метров и со скростью 240-250. в нормальных проектах много не на штурмуешь. Иль бензовозик гарный под тобой рванет, иль на собственных АЖ иль ВАПах ласты склеишь. :D
Плюс при такой пологой штурмовке тяжелые танки (пантеры) не возьмешь не из ВЯшек не из НС.
Будешь ходить ведомым, стрелять с длинной дистанции будет тебе нельзя, иначе ведущего скопытишь.
Вот такое ИМХО.

Возможно и привычка - тактику вырабатывал самостоятельно при прохождении компаний. Готов переучиваться, проблем нет.
Я как-то поставил себе цель выносить топливную колонну с одного прохода. На большой скорости этого не сделаешь, поэтому поставил сведение на 500 и привык атаковать на минимальной скорости с выпущенными закрылками. Опять же - если это не правильно, но проблем, переучусь.
Я сейчас летаю на Кугаре, РУД от Афтербернера. Мне не нравится там качалка - приходится нажимать буквально на доли милиметра, чуть-чуть пережал и начинает кидать. Я сейчас делаю педали, механика готова, жду когда наш админ найдет время спаять схему. Надеюсь, что с педалями эту проблему решу. Поезд я атаковал в два захода спецом - чтобы колонна прошла поворот и вытянулась в нитку на шоссе. Согласен насчет перпендикулярного захода на поезд, оправдаюсь тем, что просто тянул время, чтобы и танки и колонна вышли на шоссе :rolleyes:

Там по дороге на филд мост и его 3 зены прикрывают, я подумал - один фиг БК еще есть, штурману по дороге :)
На дорогу сел не очень хорошо, согласен, но тем не менее без повреждений :rolleyes:

Не, я понимаю когда надо быстро лететь, а когда нет. С АЖ и ВАПами я мчусь как молния и на безопасной высоте, как и с ПТАБАми.
Да, я согласен, что выносить танки из пушек - лажа, не было такой эффетивности. Против танков рулят БРС.
Как прикажете! ;-)

Предлагаю принять КОСа.
 

Мое мнение:
Принять вирпла КОС в состав 14ТВАРей курсантом.

Трек смотрел, очень занимательно :)) , решение за начальством!

Кос!!!

Не боись,я сам уже давно сведение пушек и пулеметов оставил 400 или 500м,плюсов от такого сведения больше чем минусов.
Штурмовкой на закрылках пользуюсь уже года полтора,прием зависания над целью очень нужный,другое дело-это правильное применения этого приема.

Вечером посмотрю твой трек и выложу свое резюме,но судя по тому что написано сейчас,мнение складывается благоприятное.

Да, вот еще что вспомнил - трое мотоциклистов все-таки сбежали :)
Я потом трек смотрел и их заметил. Надо было еще раз контрольно над шоссе пройтись, я б не упустил гадов :)

Трек посмотрел, хотя адекватно проигрался и не с первого раза. полностью согласен со сказанным выше.

Зато расскажут своим, что-б боялись наших тестов!!!
Посмотрел, нормально. Добавить немного тактики! + Полетать немного с Серёгой ССС, он бережливый и аккуратный, к твоему стилю - то, что доктор прописал! Есть своя изюминка, шлифануть немного и ОК ! По себе сужу, месяц совместных полётов с ТВАРями и себя не узнал!!! Тереби, что-бы с тобой летали на учебных картах, плюс от этого огромный, особенно когда нас много,у каждого много можно почерпнуть! Примут, получишь допуск в закрытый форум,научим бомбить, но сам начинай тренероваться до мозолей а точность подправим!!!!
http://14tbap.oskom.ru/articles/
Грому огромное спасибо.
Удачи!!!
Пэ.Сэ. Я за .

Просмотрел треки Kos и Llandaf
Kos:
Меня поразила твоя работа рулями направления!!!! Нормально, но я обратил внимание - ты все таки группу мотоциклистов пропустил, он ехали впереди танков!!!!!

Llandaf:
твой трек немножко кривой (не немнолжко, а множко), я 20 минут гонял твой трек - думал может все таки будешь технику атаковать, ан нет - че-то ты все по сторонам летал, а может ты мне не тот трек присла?


У обоих я обратил внимание на то, что вы очень плохо крутите головой по сторонам. Цель нужно по мере возможности держать в диапозоне видимости, а доварачивать можно не смотря на РУС!!!!


Моё мнение, принимаем и гоняем!!!

Трек Бурнаша на Ftp. Модемщики, он в формате Ntrk. Так чтааа... , ну сами понимаете ( вес 1,2).
P.s.
До конца не досмотрел... :)! Учитывая специализацию усё понятно.

По Косу:

Ну чтоже,очень оригинальная штурмовка :D

Можно много перечислять всего и хорошего и плохого,скажу лишь что у парня большой потенциал.Оригинальный подход к штурмовке чего стоит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

Осталось энергию только направить в нужное русло и будет все ОК.

Считаю что тест сдан,жди приказа. :p

Ну спасибо :)
Надеюсь не подвести товарищей. Какие мои дальнейшие действия?

Пока, заглядывать в ветку приказов. :D ;)

Покури пока в сторонке :D и полетай в догфайте пару дней,бюрократия в скваде вознесена до небывалых высот :D ,так что пока отдохни.

Никаких перекуров нах......сегодня всех жду на истребительную облетку, я так понял и Лландаф и Кос хостить могут. Хоть вы и говорите что штурмы и хотите стать бомберы, а может быть у вас нераскрытый талант истребителя есть. Да и все равно нужно учицца на истребителя тоже, в онлайн проектах не всегда же штурмовиков и бомберов дают!!!!
Вот с Пиратом я не знаю, что за траблы - вчера я создал хост, Серега (ССС) ко мне нормально подключился, а вот Пират не смог, даже не знаю чем и помочь то ему, а в ил2коннекте говорит, что может летать!!!

В хостении :rolleyes: я ниче не понимаю :confused:

Научим!!!

смотрел до конца. конец на второй минуте видел, сразу после сброса бом нос в землю, понимаю что глюк наверно, но такая хрень частая у меня, и Гарин трек глючил и это. Хотя Коса ролик прошёл нормально.....
временем не баловался.

Трек Пирата на ФТП.